J-Spec Equipment: Engine Bay

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時期 前期 中期 後期
1993/5~ 1994/8~ 1995/5~
バッテリー 標準 容量 55D23L 46B24L
寒冷地仕様 55D23L
スターター 標準 定格電圧(V) 12
定格出力(kw) 1.2
寒冷地仕様 定格電圧(V) 12
定格出力(kw) 1.4
全車 フロントエンジンマウンティングインシュレーター 液体封入タイプ コンベンショナルタイプ
全車 触媒加熱警報装置
2JZ-GTE搭載車 VVT-i(連続可変バルブタイミング機構) 採用
一弁式電子制御スロットルシステム ? 採用
バルブアジャスティングシム ? チタンコート
ホットワイヤー式エアフローメーター 採用
触媒コンバーター 位置変更
TDI(TOYOTA Direct Ignition System) 変更
接地2極式の白金スパークプラグ 採用
高温始動時の燃圧アップ制御 採用
RZ-S(AT) EFI・ECT・ECT-Sを制御統合 採用
SZ-R Vリブドベルトオートテンショナー 油圧減衰式アブソーバー

Original version by: www.geocities.jp/jza80supra_8number/ (offline)

Original Source: Toyota Supra New Car Features Issues# 61161, 61174, 61183, 61198, 61721

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