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| ｴﾝｼﾞﾝ形式 | 2JZ-GE | 2JZ-GTE | ||||
| ﾐｯｼｮﾝ | 6MT | 5MT | 4AT | 6MT | 4AT | |
| ｼﾞｮｲﾝﾄ間長さx外径(㎜) | ﾌﾛﾝﾄ側 | 583×60.5 | 520×60.5 | 446×60.5 | 583×60.5 | 495×60.5 |
| ﾘﾔ側 | 583×60.5 | 569×60.5 | 583×60.5 | 606×60.5 | ||
| ｼﾞｮｲﾝﾄ数 | 3 | |||||
Originalautor: www.geocities.jp/jza80supra_8number/ (offline)
Ursprüngliche Quellen: Toyota Supra New Car Features Ausgaben 61161, 61174, 61183, 61198, 61721
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Die Ausführung für den japanischen Markt (J-Spec, RHD) Auf dem japanischen Markt musste sich der Supra gegen die Vielzahl von Sportwagen behaupten, die japanische Hersteller…
Link zur englischen Übersetzung (automatische Bing-Übersetzung) ｴﾝｼﾞﾝ形式 2JZ-GE 2JZ-GTE 期間 1993/5～ ～1996/4 1996/4～ 1993/5～ ～1996/4 1996/4～ ﾐｯｼｮﾝ 5MT 4AT 5MT 4AT 5MT 4AT 6MT 4AT…
Link zur englischen Übersetzung (automatische Bing-Übersetzung) グレード[車両型式] ｴﾝｼﾞﾝ ｸﾞﾚｰﾄﾞ ﾐｯｼｮﾝ ﾙｰﾌ 1993/5～ 1994/8～ 1995/5～ 1996/4～ 1997/8～ 1998/8～ 1999/8～ 2JZ-GE SZ 5MT 標準 E-JZA80-ALMVF GF-JZA80-ALMVF 4AT…
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