J-Spec Technische Daten
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形式 | 2JZ-GE | 2JZ-GTE | 2JZ-GTE VVT-i | |||
ミッション | MT | AT | MT | AT | MT | AT |
期間 | 1993/5~ | ~1997/8 | 1997/8~ | |||
総排気量(L) | 2.997 | |||||
シリンダー数および配置 | 直列6気筒・縦置き | |||||
燃焼室形状 | ペントルーフ形 | |||||
気筒あたり給排気弁数 | 各2 | |||||
弁機構および駆動方式 | DOHC・ベルト駆動 | |||||
内径x行程(㎜) | 86.0×86.0 | |||||
燃料供給方式 | EFI | |||||
圧縮比 | 10.0 | 8.5 | ||||
最高出力(PS/rpm) | 225/6000 | 280/5600 | ||||
最大トルク(㎏・m/rpm) | 29.0/4800 | 44.0/3600 | 46.0/3600 | |||
燃料消費率(g/PS・h)[rpm] | 200[2400] | 210[2000] | 208/2000 | |||
寸法(㎜)[長x幅x高] | 820x680x680 | 865x705x675 | 830x705x675 | 865x700x675 | 835x700x675 | |
アイドリング回転数(rpm) | 650~750 | 600~700 | ||||
DENSO製プラグ | PK16R11 | PK20R11 | PK20TR11 | |||
NGK製プラグ | BKR5EP11 | BKR6EP11 | BKR6EKPB11 | |||
オイル量(L) | 4.9 | 4.7 | ? | |||
オイル量(L)フィルター交換時 | 5.2 | 5.0 | ? |
Originalautor: www.geocities.jp/jza80supra_8number/ (offline)
Ursprüngliche Quellen: Toyota Supra New Car Features Ausgaben 61161, 61174, 61183, 61198, 61721
Link zu den Technischen Daten der Exportvarianten
Link zum Vergleich J-Spec (JDM) vs. Export-Spec (US/EU) 2JZ-GTE Motor