Link zur englischen Übersetzung (automatische Bing-Übersetzung)
| ｴﾝｼﾞﾝ形式 | 2JZ-GE | 2JZ-GTE | ||||
| ﾐｯｼｮﾝ | MT | AT | MT | AT | MT | AT |
| 期間 | ～1995/5 | 1995/5～ | 1993/5～ | |||
| 定格電圧(V) | 12 | |||||
| 定格出力(A) | 90 | 80 | 90 | 100 | ||
| 調整電圧(V) | 13.2～14.8 | 13.2～14.0 | 13.2～14.8 | |||
| 初期出力開始回転数(rpm) | 1500 | ? | ? | |||
| ﾌﾟｰﾘｰ径(㎜) | 63.9 | ? | ? | |||
| 重量(kg) | 5.150 | 5.210 | ? | ? | ||
Originalautor: www.geocities.jp/jza80supra_8number/ (offline)
Ursprüngliche Quellen: Toyota Supra New Car Features Ausgaben 61161, 61174, 61183, 61198, 61721
Geburt des JZA-Supras Nachdem die Entwicklung des Gruppe B Rallyfahrzeugs auf Basis des Toyota MR2 eingestellt wurde, wurde der Leiter dieses Projektes, Isao Tsuzuki, mit…
Die Ausführung für den japanischen Markt (J-Spec, RHD) Auf dem japanischen Markt musste sich der Supra gegen die Vielzahl von Sportwagen behaupten, die japanische Hersteller…
Link zur englischen Übersetzung (automatische Bing-Übersetzung) ｴﾝｼﾞﾝ形式 2JZ-GE 2JZ-GTE ﾐｯｼｮﾝ MT AT MT AT MT AT 期間 ～1995/5 1995/5～ 1993/5～ 定格電圧(V) 12 定格出力(A) 90 80…
Link zur englischen Übersetzung (automatische Bing-Übersetzung) 形式 2JZ-GE 2JZ-GTE 2JZ-GTE VVT-i ﾐｯｼｮﾝ MT AT MT AT MT AT 期間 1993/5～ ～1997/8 1997/8～ 総排気量(L) 2.997 ｼﾘﾝﾀﾞｰ数および配置…
