JZA80 Group Forum - by German Supra MKIV Group e.V.

Grinchi hat geschrieben:Hi David..
Genau aus den Gründen gehe ich nicht genau in die Details von solchen Umbauten..

Bis jetzt hab ich auch nur 1 Tacho (Facelift) auf Null gedreht aus 2 gründen wo ich es vertreten kann..
1. Es ist ein Trd-Tacho (also kein Originaler..)
2. Das Fahrzeug ist ein kompletter Neuaufbau welcher schon ein paar Jahre dauert und noch weitere dauern wird..

Screenshot_20171107-222427

Das manch ein J-Spec ODO mph zählt hat denke ich damit zu tun, das die Engländer den Chip einfach umlöten, einen Converter verbauen und mph auf die 180er Scheibe kleben..
So läuft es für sie auf der Insel richtig.. Hatte davon auch schon ein paar..

lars92 hat geschrieben:Bei mir ist ein mph converter verbaut jedoch zeigt er kmh an und zählt auch km auf den odo dieser ist vermutlich nur zur entsperrung 180 kmh und

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Greddy985 hat geschrieben:

lars92 hat geschrieben:Bei mir ist ein mph converter verbaut jedoch zeigt er kmh an und zählt auch km auf den odo dieser ist vermutlich nur zur entsperrung 180 kmh und

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Redest du vom Facelift oder Pre-Facelift?

Japanfanatic hat geschrieben:Tolle Lösung! Schön dass du das bei der Facelift hinbekommen hast. @Red_Supra wäre das nicht was für dich?

Red_Supra hat geschrieben:

Japanfanatic hat geschrieben:Tolle Lösung! Schön dass du das bei der Facelift hinbekommen hast. @Red_Supra wäre das nicht was für dich?

Ja prinzipiell klingt das gut.. Nur bliebe dann noch immer das Problem mit dem aktiven Frontspoiler.. Da müsste man sich auch was überlegen..
@Greddy985 gibt es eine Möglichkeit zu erfahren, wie du es bei einer Facelift gemacht hast?

Japanfanatic hat geschrieben:

Red_Supra hat geschrieben:

Japanfanatic hat geschrieben:Tolle Lösung! Schön dass du das bei der Facelift hinbekommen hast. @Red_Supra wäre das nicht was für dich?

Ja prinzipiell klingt das gut.. Nur bliebe dann noch immer das Problem mit dem aktiven Frontspoiler.. Da müsste man sich auch was überlegen..
@Greddy985 gibt es eine Möglichkeit zu erfahren, wie du es bei einer Facelift gemacht hast?

Der Aktivspoiler sollte davon unbeeinflusst bleiben da nur innerhalb des tachos das Signal konvertiert wird

Red_Supra hat geschrieben:

Japanfanatic hat geschrieben:

Red_Supra hat geschrieben: Ja prinzipiell klingt das gut.. Nur bliebe dann noch immer das Problem mit dem aktiven Frontspoiler.. Da müsste man sich auch was überlegen..
@Greddy985 gibt es eine Möglichkeit zu erfahren, wie du es bei einer Facelift gemacht hast?

Der Aktivspoiler sollte davon unbeeinflusst bleiben da nur innerhalb des tachos das Signal konvertiert wird

Bist du da sicher? Seit ich den converter eingebaut habe kommt der Spoiler ab 80km/h nicht mehr ausgefahren.. Bekommt denn der Spoiler das Geschwindigkeitssignal direkt?

Greddy985 hat geschrieben:

Red_Supra hat geschrieben:

Japanfanatic hat geschrieben: Der Aktivspoiler sollte davon unbeeinflusst bleiben da nur innerhalb des tachos das Signal konvertiert wird

Bist du da sicher? Seit ich den converter eingebaut habe kommt der Spoiler ab 80km/h nicht mehr ausgefahren.. Bekommt denn der Spoiler das Geschwindigkeitssignal direkt?

Also mit meiner Lösung ist das die selbe Lösung wie es TRD gemacht(also da bin ich mir ziemlich sicher) und damit verändere ich, wie auch in meinem Beitrag vorher beschrieben, NICHT den Ausgang des Geschwindigkeitsignals für alle Steuergerät die von Geschwindigkeitsignal abhängig sind.
Die Lösung werde ich nicht preisgeben, sorry.