JZA80 Group Forum - by German Supra MKIV Group e.V.

So damit ihr euch ein kleines Bild davon machen könnt wie wir unsere Teile herstellen, wie Krümmer und Downpipe.

Grüße Sven

Meins

Und alles schön formiert 

Ja das ist deins da hast du Recht . Hat sich grad angeboten die Bilder zu nehmen.

Für alle die die nur einen Krümmer möchten:

Krümmer ohne Isolierung 2100€

Krümmer mit Integral Isolierung 2549€

Gruß Sven

Sehr schöne Arbeit. Wie bei vielen Dingen wird die Arbeit in Bezug auf den Reibungswiderstand zwischen Daumen und Zeigefinger selten gewürdigt.
Wenn man aber bedenkt wie viel Zeit da drin steckt und wie viele Kit's davon verkauft werden ist es doch recht günstig.

Weil, es gibt "Tuning Firmen" die haben alleine über 100 Euro + Steuer an Stundenlohn und diese schaffen es gerade so Schrauben zu lösen, aber beim richtigen anziehen fehlt es schon wieder, ein Schweißgerät dient maximal zum Kleben.

Eure Arbeit ist nicht nur schön anzusehen, sie hat auch Hand und Fuß und dazu noch mit Gutachten.

Wisst Ihr ungefähr, wie weit die Temperaturen durch Integral Isolierung in der äußeren Umgebung sinken (so um die 3-5cm von der Isolierung entfernt)?

Weiter so Jungs....

Hier nochmal ein Update. Die Teile sind echt zu schön um nachher unter Thermointegralisolierung versteckt zu werden.

Hey Grinchi, ich muss ehrlich zu geben das ich es noch nicht gemessen habe.

Angefangen hat diese ganze Sache mit der Isolierung, weil ich an meiner Supra, von einer Motorsport Firma die Intergralisolierung machen lassen habe. Der Unterschied war wie Tag und Nacht spürbar. Darauf hin haben wir uns Gedanken gemacht und das Material dazu selbst gekauft und machen es von nun an auch selbst.
Wir machen mittlerweile nichts anderes mehr, von dem Band sind wir komplett weg, weil das meines erachtens überhaupt nichts bringt, außer Dreck zu haben im Motorraum.

An der Integralisolierung muss ich ehrlich sagen das daran nichts verdient ist, da an einem Krümmer ein Mitarbeiter einen ganzen Tag sitzt.

Danke für die nach gereichten Bilder Stephan

Die Isolierung macht aber auch im Sinne des Abgasverhaltens am meisten Sinn, da man so weniger Hitze verliert und den Kat schneller auf Temperatur bringt! Deswegen ja auch lieber Edelstahl, da der Wärmeübergang schlechter ist.

Genau Paul da hast du vollkommen Recht. Für das Abgasgutachten hat uns die Isolierung extrem vorran gebracht. Weil einfach der Kat viel besser geheizt wird.

Aber diese Isolierung würde ich nur bei hochwertigen Krümmern empfehlen, da das Material unter Last sehr viel abkönnen muss, da die Hitze ja nicht wirklich weg kann.

Erst einmal Wow.

Hammer Arbeit, Enthusiasmus und Perfektion.

Endlich ein Produkt welches ich sofort beauftragen würde und meiner mama ebenfalls empfehlen würde.
Einfach hammer Qualität, danke für euer know how und eure Einsatz Bereitschaft.
Sobald ich rdy bin komme ich auf euch zu.
Habt ihr langzeit Erfahrung mit der integral Isolierung,Lösungen bei zu starker Hitze oder dass hier nach langer Zeit sich diese löst oder so

Grüße aus Stuttgart
Sefa

Hey Sefa.

Meine Isolierung ist nun 3 Jahre alt und hält wie am ersten Tag, und mein Krümmer hat schon mehr als einmal geglüht (am T4 Flansch hat mans gesehen).

Da die äußere Lage eine Edelstahl Folie ist und fest verschweißt wird (WIG-Schweißen), löst sich da nie wieder was. Das ist auch der Grund warum wir nur noch diese Isolierung machen, nicht umsonst wird es auch in Serienfahrzeugen ala RS6, R8 und Co. verbaut.