JZA80 Group Forum - by German Supra MKIV Group e.V.

JackEnox hat geschrieben:Ist das gleiche, das obere ist lediglich die US-Variante. Habe gerade auch das Untere bestellt. 

Wo? Beim 49€/5L

https://www.ato24.de/de/toyota-kuehlerf ... trate.html

Ist ein Konzentrat und wird 50/50 gemischt. Beim 2JZ brauchst du ca. 10 Liter inkl. destil. Wasser insgesamt.

Ich hab mich gerade mit einem Chemiker über das Thema unterhalten. Er ist zwar kein Spezialist für Kühlmittel, aber generell weiß er, wovon er spricht und ich gebe sehr viel auf seine Meinung.

Grundsätzlich ist es so, dass Silikat ein Korrosionsinhibitor ist, welcher bei neueren Kühlmitteln durch organische Salze ersetzt wird. Gerade bei Kupfer können organische Salze jedoch Reaktionen eingehen, welche zur Korrosion und dann zu Ablagerungen führen können. Da @JackEnox vermutlich noch den OEM Kupferwasserkühler fährt, könnte das tatsächlich der Grund für das "Schadensbild" sein. Bei Kühlsystemen mit Kupferkomponenten sind silikathaltige Kühlmittel also vermutlich vorteilhaft.
Bei Systemen mit Aluwasserkühler kann man wahrscheinlich auch mit einem silikatfreiem Produkt arbeiten, sofern es der erforderlichen Norm entspricht.
Um ganz sicher zu gehen, ist man, zumindest beim OEM Kühlsystem, am Besten mit der OEM Toyota Kühlflüssigkeit bedient.

Alle Angaben ohne Gewähr

 

Jetzt hast mich noch mehr durcheinander gebracht

phobos hat geschrieben: ↑23.04.2020, 14:56Bei Kühlsystemen mit Kupferkomponenten sind silikathaltige Kühlmittel also vermutlich vorteilhaft.

 

phobos hat geschrieben: ↑23.04.2020, 14:56Um ganz sicher zu gehen, ist man, zumindest beim OEM Kühlsystem, am Besten mit der OEM Toyota Kühlflüssigkeit bedient.

OEM Toyota Red ist ja aber OHNE, oben meinst du, MIT sei besser?
Naja, zumindest macht man nicht viel falsch, weil zumindest keine organischen Salze drin sind (da silikatfrei).
 

phobos hat geschrieben: ↑23.04.2020, 14:56Da @JackEnox vermutlich noch den OEM Kupferwasserkühler fährt, könnte das tatsächlich der Grund für das "Schadensbild"

Aber wenn der G30 drin hatte, sollte das ja kein Problem sein, da frei von Silikaten???


Ich nehm jetzt erst mal Toyota LLC RED, mal sehen, was passiert.

So langsam glaub ich, egal was man macht, es ist grundsätzlich falsch

G30 ist grundsätzlich falsch, soviel kann man sagen, da die Zusammensetzung eine ganz ganz andere ist. Das steht ja auch in dem Link aus dem Prius Forum.

Nimm am besten das OEM LLC @schnitte da machst du nicht verkehrt bei OEM Kühlsystem.

@phobos ja ich hatte den OEM Kupferkühler drin.

@kingschnitte Es ist genau anders herum: In silikafreien Kühlmitteln wird das Silikat durch organische Salze ersetzt. Diese organischen Salze können bei Kupferkomponenten im Kühlsystem Probleme bereiten.
 

Ich habe jetzt auch das Toyota LLC geordert - better safe than sorry.