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Beitrag von ANKRacing » 10.01.2019, 08:30

Japanfanatic hat geschrieben:
10.01.2019, 06:34
Ach geh...das Top Secret Kit kam Ende der 00er Jahre, das war schon nachdem der Bodykit hype abgeflacht war, da waren veilside Kits schon lange passé. Heritage Faktor ist null, Optik ist auch so...naja.

Ja, das kam recht spät. Heritage-Faktor ist schon irgendwie da, Top Secret ist ein großer Name und mit einer Kiste mit dem Kit bestückt wollten die in Nardo 400 fahren (was nicht geklappt hat). Finde das schon trotzdem alles cool, gehört für mich schon noch zur "Golden Era".
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Beitrag von SolidSnake » 10.01.2019, 12:29

Man mag es als Sakrileg ansehen, sowas mit einem Supra zu machen...aber wenn man mal das Sammlerwert-und-ohhh-ein-heiliger-Supra-Blabla außen vor lässt, sind die Kisten mit dem V12-Kit eigentlich ziemlich geil. Dazu gibt es in dem Fall noch Japan-Democar-Coolness der 2000er!  :giverose:

32000 erscheint mir viel zu wenig, ehrlich gesagt. Selbst ein normaler Supra mit Single müsste schon mehr kosten.

Wenn dann jemand das Geld an der Seite hat zugreifen und gucken wir der Preis hoch geht. Anschließend im richtigen Moment wieder Gewinn bringend verkaufen =)
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Beitrag von Japanfanatic » 15.01.2019, 20:39

https://www.autoscout24.ch/de/d/toyota- ... 93%26r%3d5

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Schlimmster 2000er Bastelkram, aber für 55.000 CHF mit Originalmotor sicherlich okay, ist schließlich eine originale 6-Gang CH-Spec
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Beitrag von Scarefaze » 16.01.2019, 08:05

Zumindest hast du dann die "schnellste" MKIV der Schweiz!! 😂 :rofl: 😂 :lol:

Ich wäre mir nicht sicher ob alle Teile des org. Turbosystems noch vorhanden sind...da er nur vom Motor spricht und sie mit 500PS und ohne Strassenzulassung angeboten wird

Und so wie der Innenraum aussieht habe ich ein grosses Fragezeichen was Verarbeitungsqualität angeht.
Aber ev. schaut sich ja jemand die Kiste mal an und teilt seine Eindrücke mit uns

Gruss
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Beitrag von Japanfanatic » 16.01.2019, 08:44

Scarefaze hat geschrieben:
16.01.2019, 08:05
Zumindest hast du dann die "schnellste" MKIV der Schweiz!! 😂 :rofl: 😂 :lol:

Ich wäre mir nicht sicher ob alle Teile des org. Turbosystems noch vorhanden sind...da er nur vom Motor spricht und sie mit 500PS und ohne Strassenzulassung angeboten wird

Und so wie der Innenraum aussieht habe ich ein grosses Fragezeichen was Verarbeitungsqualität angeht.
Aber ev. schaut sich ja jemand die Kiste mal an und teilt seine Eindrücke mit uns

Gruss

Dann hat man aber auch aureichend Verhandlungsspielraum um den Preis zu drücken ;-)
Worauf ich hinaus will, ausreichend Vehandlungsgeschick vorausgesetzt kann man sich hier eine gute Restaurationsbasis anschaffen, um eine 6-Gang CH-Spec wieder zum Leben zu erwecken :-)
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Beitrag von SupraStarSL » 16.01.2019, 10:27

Habe ich da richtig gelesen 29.800 für das Auto mit Orginal Motor ? wäre ja dann eig noch günstig für ne LHD schalter Targa
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Beitrag von ANKRacing » 16.01.2019, 10:28

Sieht auf jeden Fall "rettbar" aus. :D 

Was ist das da für ein heftiges Saugnapf-Druckmanometer rechts innen? Der Innenraum sieht sonst gepflegt aus. Klar, die Anzeigen wird man wohl lassen müssen.. :( 

@SuprastarSL Nee, für 55900 CHF.
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Beitrag von Scarefaze » 16.01.2019, 18:42

SupraStarSL hat geschrieben:
16.01.2019, 10:27
Habe ich da richtig gelesen 29.800 für das Auto mit Orginal Motor ? Bild wäre ja dann eig noch günstig für ne LHD schalter Targa

Die 29.800 will er allein für den Stroker!! 😂
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Beitrag von Japanfanatic » 20.01.2019, 12:11

ANKRacing hat geschrieben:
09.01.2019, 16:34
MKIV_Danny hat geschrieben:
09.01.2019, 13:53
Ne "halbe" TOP Secret Supra in Schweden. Halb, weil kein V12 :)
https://www.automobile.fr/Voiture/x/vhc ... 68647.html

Respekt vor dem Umbau und der Arbeit, aber zum Glück sind geschmäcker verschieden

Man mag es als Sakrileg ansehen, sowas mit einem Supra zu machen...aber wenn man mal das Sammlerwert-und-ohhh-ein-heiliger-Supra-Blabla außen vor lässt, sind die Kisten mit dem V12-Kit eigentlich ziemlich geil. Dazu gibt es in dem Fall noch Japan-Democar-Coolness der 2000er!  :giverose:

32000 erscheint mir viel zu wenig, ehrlich gesagt. Selbst ein normaler Supra mit Single müsste schon mehr kosten.

Genauso hässlich, dafür ein echter Klassiker: https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j544162093

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Beitrag von ANKRacing » 21.01.2019, 08:26

Oh Shit, die Fortune Kits hatte ich schon vergessen, mit gutem Grund!
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