JZA80 Group Forum - by German Supra MKIV Group e.V.

Moin, ich plane ein r154 getriebe in meine supra zu pflanzen. Hab auch schon nahezu alles zusammen. Was mir allerdings noch etwas kopfwehbereitet ist die tempomat geschichte. Denn den will ich natürluch behalten
Eigentlich gehts mir dabei nur um den Schalter am Bremspedal der bei Betätigen der Bremse sofort den Tempomat ausschaltet. Solch einen schalter müsste es ja auch am Kupplungspedal geben?

Mwine Frage ist nun, hat schonmal jemand hier von AT auf MT umgebaut und deb Tempomat erhalten? Und wenn ja, wie hat er das Problem gelößt?

Kabelbaum und Ecu bleiben vorerst AT.
Das fahrzeug ist eine 1993er UK Spec AT TT.

Im downloadbereich findest du die Schaltpläne, da müßte der tempomat auch drin sein

Logo geht das, der Schalter ist am Bremspedal und da bleibt er auch.

Kupplungspedalschalter brauchst du noch. Der Stecker dafür ist aber am Kabelbaum schon drann.

Super das wollt ich quasi wissen ob der stecker da schon is. Und denke mal die löcher wo der dchalter festgemacht wird sind auch universal an jedem jza80 kupplungspedal dran?

Der an der bremse bleibt natürlich. Wollte bloß wissen ob ich da nochn zweiten füre kupplung zwischen bauen muss oder ob da schon der stecker sogar rum fliegt und ich den kupplungspedal schalter nur anbauen und anklemmem muss. Dann weis ich ja bescheit. Danke

Die Pedalkonsole kann zwei Schalter aufnehmen. Einen für den Tempomaten und einen für die Startblockierung (Kupplung durchtreten zum Starten). Der Tempomatschalter müsste wie Supraholic schreibt schon vorverkabelt sein. Der Start-Schalter muss extra verkabelt werden, sofern man den haben will. Geht natürlich auch ohne, wenn man das Signal überbrückt.