73111 Lauterstein Hi
Verfasst: 30.12.2017, 16:56
Hallo Leute,
ich heiße Mirko und komme aus 73111 Lauterstein.
Meine Supra ist eine Sie!!! Der Die Das... IS MIR EGAL
Ich habe meine 93er J-Spec GTE Supra 2014 gekauft.
Seither hat Sie mehrere Leistungskuren und Upgrades durchlaufen.
Das meiste wieder zurückgebaut oder getauscht.
Von BPU über Hybridlader, Single Turbo, mehrere Düsensetups, Piggy Packs, Mines ECU und der EMU Standalone war/ist alles vorhanden.
Optisch wurde außen ein TRD Style Heckspoiler, Ultralite GTII Felgen, Eu-Bremsen, Frontspoilerlippe, Facelift Blinker u.s.w verbaut.
Innen wurde/wird nicht viel gemacht. Hatte genug von Halbschalen unpraktischen Gurten u.s.w alles Original bis auf Anzeigen in der A- Säule und einem anschaulichen Lenkrad.
Aktuelle Technik:
-BW 363 SXE Single Lader
-Siemens ca. 1000ccm Düsen
-Umbau auf V160
-NoName Sinterkupplung auf OEM Zweimassenschwungrad (ist völlig zerstört)
-220mm US Differential
-3 Zoll Auspuffanlage (Eigenbau)
-HKS Blow Off
-Ladeluftkühler
-EU Nockenwellen
-EMU Standalone
Wie jeder weiss gibt es immer was zu tuhen... Geplant für 2018:
-90mm Drosselklappe
-Datschwerks Düsen, auch ca. 1000ccm
-ACT Schwungrad und Kupplung
-Größerer Luftfilter
Leistungsangaben gibts keine
Ansonsten hier 3 Bilder und Bitte als Driver freischalten.
Danke
ich heiße Mirko und komme aus 73111 Lauterstein.
Meine Supra ist eine Sie!!! Der Die Das... IS MIR EGAL
Ich habe meine 93er J-Spec GTE Supra 2014 gekauft.
Seither hat Sie mehrere Leistungskuren und Upgrades durchlaufen.
Das meiste wieder zurückgebaut oder getauscht.
Von BPU über Hybridlader, Single Turbo, mehrere Düsensetups, Piggy Packs, Mines ECU und der EMU Standalone war/ist alles vorhanden.
Optisch wurde außen ein TRD Style Heckspoiler, Ultralite GTII Felgen, Eu-Bremsen, Frontspoilerlippe, Facelift Blinker u.s.w verbaut.
Innen wurde/wird nicht viel gemacht. Hatte genug von Halbschalen unpraktischen Gurten u.s.w alles Original bis auf Anzeigen in der A- Säule und einem anschaulichen Lenkrad.
Aktuelle Technik:
-BW 363 SXE Single Lader
-Siemens ca. 1000ccm Düsen
-Umbau auf V160
-NoName Sinterkupplung auf OEM Zweimassenschwungrad (ist völlig zerstört)
-220mm US Differential
-3 Zoll Auspuffanlage (Eigenbau)
-HKS Blow Off
-Ladeluftkühler
-EU Nockenwellen
-EMU Standalone
Wie jeder weiss gibt es immer was zu tuhen... Geplant für 2018:
-90mm Drosselklappe
-Datschwerks Düsen, auch ca. 1000ccm
-ACT Schwungrad und Kupplung
-Größerer Luftfilter
Leistungsangaben gibts keine
Ansonsten hier 3 Bilder und Bitte als Driver freischalten.
Danke
Danke
genial. Was hast du für ein schönes Stück?
. Ich würde dir aber empfehlen nicht auf DeatschWorks zu gehen sondern auf die neu ID's Serie. Sind zwar die selben Bosch Düsen. Aber die von Injector Dynamics, litern die Düsen vorher aus bevor sie zusammen in eine Box kommen.