JZA80 Group Forum - by German Supra MKIV Group e.V.

Hmm ich glaube ich habe die Preise bei den US NAs unterschätzt. Ich glaube mit einem Kilometerstand nach deinen Vorstellung (also <100.000 mls) liegst du dann wohl doch eher bei 30.000 als 20.000 USD, und da kommt fast schon wieder eine EU-Spec TT AT in Frage

Japanfanatic hat geschrieben:Hmm ich glaube ich habe die Preise bei den US NAs unterschätzt. Ich glaube mit einem Kilometerstand nach deinen Vorstellung (also <100.000 mls) liegst du dann wohl doch eher bei 30.000 als 20.000 USD, und da kommt fast schon wieder eine EU-Spec TT AT in Frage

Die EU Spec gehen aber momentan bei 40.000 los.

JackEnox hat geschrieben:

Japanfanatic hat geschrieben:Hmm ich glaube ich habe die Preise bei den US NAs unterschätzt. Ich glaube mit einem Kilometerstand nach deinen Vorstellung (also <100.000 mls) liegst du dann wohl doch eher bei 30.000 als 20.000 USD, und da kommt fast schon wieder eine EU-Spec TT AT in Frage

Die EU Spec gehen aber momentan bei 40.000 los.

Naja, wenn man in deine Kalkulation von der vorletzten Seite reinguckt bist du bei 30.000 USD Netto in den USA mit Shipping+Zoll+Einfuhrumsatz+§21 auch bei fast 40.000 USD. Und da kämen mir direkt zwei nette EU-Specs in den Sinn (Olis 199 und die 1A1 aus Bremen).

Das denke ich auch Paul. Es kann jedoch sein das Leo auf jeden Fall einen Schalter will.

Die Preise sind mal echt verrückt!
https://phoenix.craigslist.org/evl/cto/ ... 67061.html
https://lasvegas.craigslist.org/cto/d/1 ... 77257.html
https://sacramento.craigslist.org/cto/d ... 19333.html
https://athensga.craigslist.org/cto/d/1 ... 76195.html
https://newjersey.craigslist.org/cto/d/ ... 02907.html
https://newyork.craigslist.org/brk/ctd/ ... 24723.html

Ich glaube du wirst deine Erwartungen hinsichtlich Preis, oder Zustand oder Mileage anpassen müssen...

Hallo Japanfanatic,

Ich glaube es auch, hätte nicht gedacht, dass die NA's in USA so teuer sind. Für einen schönen wie hier in dem Link wäre ich schon bereit 25k hinzulegen, aber dann muss er wirklich top sein, nur eben als Schalter. Ich denke die Amis machen da keinen großen Unterschied zwischen Automat und Schalter oder?

https://www.carsforsale.com/vehicle/details/33585287

Grüße Leo

Leo hat geschrieben:Hallo Japanfanatic,

Ich glaube es auch, hätte nicht gedacht, dass die NA's in USA so teuer sind. Für einen schönen wie hier in dem Link wäre ich schon bereit 25k hinzulegen, aber dann muss er wirklich top sein, nur eben als Schalter. Ich denke die Amis machen da keinen großen Unterschied zwischen Automat und Schalter oder?

https://www.carsforsale.com/vehicle/details/33585287

Grüße Leo

Der aus dem Link ist einfach mega geil. Klar, NA AT, aber seltene Farbe, innen beige, überschaubare Meilen und 97er!!

https://lasvegas.craigslist.org/cto/d/1 ... 77257.html

Den könnten wir für dich gerne in den nächsten Wochen besichtigen, falls du möchtest und wirklich Interesse hast.



https://athensga.craigslist.org/cto/d/1 ... 76195.html

Den finde ich in Anbetracht der Preislage wirklich fair. Neulack (besser als alt und ausgeblichen/zerkratzt) und Motor dazu, den du entweder einbauen oder einfach verkaufen kannst. Hat auch am wenigsten Meilen.

ANKRacing hat geschrieben:

Leo hat geschrieben:Hallo Japanfanatic,

Ich glaube es auch, hätte nicht gedacht, dass die NA's in USA so teuer sind. Für einen schönen wie hier in dem Link wäre ich schon bereit 25k hinzulegen, aber dann muss er wirklich top sein, nur eben als Schalter. Ich denke die Amis machen da keinen großen Unterschied zwischen Automat und Schalter oder?

https://www.carsforsale.com/vehicle/details/33585287

Grüße Leo

Den könnten wir für dich gerne in den nächsten Wochen besichtigen, falls du möchtest und wirklich Interesse hast.

Den 97er könnte wir uns auch angucken, Calabasas ist bei L.A.!

Hallo,

danke ANKRacing für das Angebot, aber die beiden, die du gepostet hast entsprechen nicht ganz meinen Vorstellungen. Bei neu lackierten Autos bin ich auch etwas skeptisch, da diese meistens nicht die Qualität aufweisen, wie der originale Lack. Wirklich wenige Lacke haben mich überzeugt.

Meint ihr denn nicht das der NA AT zu teuer ist? Wenn man so vergleicht was ein vergleichbarer RHD kosten würde? Bin leider auch noch nie einen gefahren, der wird ja auch recht träge sein im Vergleich zum Schalter oder?

Grüße Leo

Die AT im Supra ist alles andere als Träge. Und was heißt zu teuer? Siehst ja selbst wie der Markt aussieht. Facelifts im guten Zustand sind extrem gesucht...