JZA80 Group Forum - by German Supra MKIV Group e.V.

Ich hatte natürlich noch einige mehr Messungen durchgeführt, doch ich denke das reicht erst mal.
Wenn jemand Fragen dazu hat dann legt los ich versuche es so gut ich kann zu beantworten.
Bin da auch nicht der Experte doch ein wenig geht es schon.

MFG

Amso für mich sieht das natürluch alles aus wie raumfahrttechnik als leihe
Was mich letztluch aber mal interessieren würde wäre ein fazit ob das Fahrwerk eher von seinen Testeigenschaften im unteren, mittleren oder beren Bereich liegt was die Messergebnisse im vergleich zu anderen von dir getesteten Fahrwerken an geht

Planlos1988 hat geschrieben:Amso für mich sieht das natürluch alles aus wie raumfahrttechnik als leihe
Was mich letztluch aber mal interessieren würde wäre ein fazit ob das Fahrwerk eher von seinen Testeigenschaften im unteren, mittleren oder beren Bereich liegt was die Messergebnisse im vergleich zu anderen von dir getesteten Fahrwerken an geht

Ich habe leider noch keine Vergleichsmessungen mit anderen Dämpfer Hersteller für die Supra machen können.

Bin jetzt schon einige Kilometer mit dem BC gefahren, aktuell ist das Set Up recht Sportlich und es reagiert Spürbar auf die Veränderungen bei Zug und Druck Stufe.

Das Fahrzeug Höher oder Tiefer Stellen geht in wenigen Minuten recht easy.

Macht Ihr auch Wartung für Fahrwerke..?

Grinchi hat geschrieben:Macht Ihr auch Wartung für Fahrwerke..?

Nicht alle Dämpfer sind so gebaut das man sie Überhohlen kann.
Was hast du den für ein Hersteller ?.

Hab eins von Öhlins..

Grinchi hat geschrieben:Hab eins von Öhlins..

Das Öhlins kann Revidiert werden.

K-Sport hatte ich auf meiner Celica T18 - war sehr geil !

Zwar hart aber man konnte alles verstellen unabhängig von der Höhe konnte man die Härte einstellen.

Und ganz wichtig MIT TÜV GUTACHTEN !!!

https://www.n2o-tuning.com/k-sport-gewi ... /a-790638/

gruß andi