JZA80 Group Forum - by German Supra MKIV Group e.V.

Hallo zusammen,

ich bin seit knapp 2 Jahren Besitzer einer mk4 RHD aus Japan.
BJ 94, GE non-vvti 5 Gang Schalter.

Seit letztem Herbst wurde sie neue lackiert (040) und bekommt gerade einen 2JZ-GTE non vvti mit V160 Getriebe.

Das erste Bild direkt beim Kauf (foliert, Originalfarbe war schwarz), das zweite nach dem Lackieren, schon mit den neuen 19" Enkei Izumo Felgen.

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Weiß jemand zufällig, was man für einen GE Motor, non vvti, bekommt? Laufleistung ca. 97.000km.

Hey Ben, willkommen bei uns im Forum.
Schönes Projekt und die neue Farbe gefällt mir sowieso sehr gut (warum wohl )

Ich würde sagen 2,5 - 3k dann bist du schon gut dabei. Kommt natürlich immer drauf an was an dem Motor alles für Anbauteile dran sind und wie der allgemeine Zustand ist. Testlauf Video und Kompressionstest Ergebnisse sollten den Verkauf erleichtern.

Hab ich auch gleich mal als Driver freigeschaltet.

Viele Grüße  

Hey SupraSmooth,

danke für die schnelle Antwort und die Freischaltung als Driver.

Bei dem Motor sind die Ansaugung, Steuergerät und die Abgasseite bis nach dem Kat dabei. Mein Schrauber hat ein paar Interessenten und ich soll ihm quasi sagen, wie viel ich dafür möchte. Ob die Interessenten nur den Motor wollen oder auch das "Zubehör" weiß ich nicht. Die Kupplung und das W58 habe ich auch noch zu verkaufen, aber das bringt max. 1.000€, denke ich.

Der Motor verbrennt mega viel Öl, also sind wahrscheinlich die Ventile undicht. Für Motorbauer ist das kein Problem, aber das drückt den Preis.

Gruß Ben

Hey Ben und willkommen bei uns  

Zum Thema Motor meinte mein Schrauber, dass er Wasser verliert und er nicht weiß, wo es herkommt. 
Ehrlich gesagt, glaube ich das nicht. Als ich damit gefahren bin, hat der Öl verbrannt, aber das Kühlwasser ist konstant geblieben und war auch nicht ölig.
Ich denke er will den Preis für seine Interessenten drücken. Die wollen nur 1.000€ für Motor, Getriebe, Kupplung, Kardanwelle und den kompletten Kabelbaum mit Steuergerät zahlen. Das finde ich schon dreist.

Selbst wenn der Motor Wasser verliert ist das irgendeine Dichtung, die mit Arbeitszeit bestimmt keine 2.000€ kostet. Oder liege ich komplett falsch? Das komplette Paket sollte mindestens 3.000€ bringen oder?
Hier noch ein Bild vom Motor. 


Gruß Ben

Ist schwer zu sagen was der Motor mit Getriebe und Kupplung noch wert ist. Der Zustand und die Nachfrage macht es einfach...

Stell den doch einfach mal bei Ebay Kleinanzeigen rein und guck wie die Resonanz ist. 

Über ein paar mehr Infos und Bilder von deinem Supra würde ich mich freuen ! 

LG
 

Alles klar, 

sobald mein Schrauber meine Supra fertig hat, mache ich Bilder vom Auto und von dem Motor, Getriebe usw.

Aktuell habe ich nur Bilder vom Umbau, aber noch keine vom Endzustand.
Gekauft habe ich sie im August '21 und mich dabei leider übers Ohr hauen lassen. Unter der Folie und dem "Bodykit" waren etliche Spachtelstellen, Dellen und sogar Rost versteckt. Das wurde zwar alles behoben und das Auto in meiner Wunschfarbe (040 Supra weiß) lackiert, was natürlich mit extra Kosten verbunden war.

Anbei ein paar Bilder zur Verdeutlichung.  Zwei Bilder, wie es unter der Folie aussah. Das andere nach dem Lackieren in meiner Garage 

Die Delle hätte mich am meisten abgefuckt, vor allem in der Seitenwand. Der Rest ist ja machbar gewesen und das Ergebnis nun umso besser.  

Seit gestern läuft der Motor (Ich habe ein kurzes Video vom Schrauber bekommen). Jetzt dauert es nicht mehr so lange. Dann kann ich endlich fahren und viele Bilder machen. Ich stelle natürlich dann welche hier rein.

Gruß Ben

Sehr cool, freut mich, wenn ein Ende in Sicht ist. Ich bin gespannt auf die Bilder.