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Mir hat  ein Toyota Meister auch vom wechselen abgeraten.Er meinte da können Kanähle im Getriebe verstopfen.
Er meinte sollange das Getriebe einwandfrei schaltet soll ich es lieber lassen.
 

Anzei hat geschrieben:Mir hat  ein Toyota Meister auch vom wechselen abgeraten.Er meinte da können Kanähle im Getriebe verstopfen.
Er meinte sollange das Getriebe einwandfrei schaltet soll ich es lieber lassen.
 

Ich wechsle das Öl fast jede Saison. So hat man nach 2-3 mal wechseln das komplette Öl getauscht ohne zu spülen. Bisher nie Probleme damit gehabt. Man muss nur aufpassen da die at zickig ist sobald die Ölmenge im Warmzustand nicht stimmt. Dazu vorher laut Betreibsanleitung warm fahren und messen. Wenn zu wenig gemessen wird nachkippen. Mein at hat nun 317000km ohne Probleme.

Werde aber in den kommenden Monaten ein zweites A343E komplett zerlegen und überholen + verstärken. Dann werde ich das auch mal hier dokumentieren.

Wurde das Getriebe jemals komplett gespült oder das Öl komplett getauscht?
Welches Öl kippst du denn immer nach?

JackEnox hat geschrieben: ↑02.07.2020, 22:17

Anzei hat geschrieben:Mir hat  ein Toyota Meister auch vom wechselen abgeraten.Er meinte da können Kanähle im Getriebe verstopfen.
Er meinte sollange das Getriebe einwandfrei schaltet soll ich es lieber lassen.
 

Ich wechsle das Öl fast jede Saison. So hat man nach 2-3 mal wechseln das komplette Öl getauscht ohne zu spülen. Bisher nie Probleme damit gehabt. Man muss nur aufpassen da die at zickig ist sobald die Ölmenge im Warmzustand nicht stimmt. Dazu vorher laut Betreibsanleitung warm fahren und messen. Wenn zu wenig gemessen wird nachkippen. Mein at hat nun 317000km ohne Probleme.

Werde aber in den kommenden Monaten ein zweites A343E komplett zerlegen und überholen + verstärken. Dann werde ich das auch mal hier dokumentieren.

marcelhh95 hat geschrieben:Wurde das Getriebe jemals komplett gespült oder das Öl komplett getauscht?
Welches Öl kippst du denn immer nach?

JackEnox hat geschrieben: ↑02.07.2020, 22:17

Anzei hat geschrieben:Mir hat  ein Toyota Meister auch vom wechselen abgeraten.Er meinte da können Kanähle im Getriebe verstopfen.
Er meinte sollange das Getriebe einwandfrei schaltet soll ich es lieber lassen.
 

Ich wechsle das Öl fast jede Saison. So hat man nach 2-3 mal wechseln das komplette Öl getauscht ohne zu spülen. Bisher nie Probleme damit gehabt. Man muss nur aufpassen da die at zickig ist sobald die Ölmenge im Warmzustand nicht stimmt. Dazu vorher laut Betreibsanleitung warm fahren und messen. Wenn zu wenig gemessen wird nachkippen. Mein at hat nun 317000km ohne Probleme.

Werde aber in den kommenden Monaten ein zweites A343E komplett zerlegen und überholen + verstärken. Dann werde ich das auch mal hier dokumentieren.

Wurde bisher nie komplett gespült seit ich den Wagen hab. (6 Jahre jetzt)

Davor hat der sicher auch nie eine Spülung gesehen.

Ich kippe während den wechseln nie was nach wenn der ölstand einmal stimmt brauchst du das auch nicht. Wechseln tue ich das ganze nun min. Alle 48 Monate so wie es auch das empfohlenen Wechselinterval von Toyota ist. Dazu lass ich einfach alles aus der wanne ab (Dabei lasse ich auch alles maximal abtropfen über 2-3 Tage in einen Eimer mit messmarkierung.) Danach kippe ich die gleiche Menge wieder neu rein, fahre den Wagen Laut Betriebsanleitung warm und Messe den ölstand + kippe etwas nach bis der richtige stand erreicht ist.

Auch den Filter unter der ölwanne vom at sollte man regelmäßig wechseln.

Und welches Öl verwendest du dafür?

marcelhh95 hat geschrieben:Und welches Öl verwendest du dafür?

Das hier. Kannst du auch für die Servo nehmen.