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Verfasst: **10.03.2020, 16:22**

JackEnox hat geschrieben: ↑10.03.2020, 14:29Ja du bei Leistung ist das was anders. Oem sagt Toyota 80w90 wie das von hier in dem Bild und da ich bpu fahre war es bisher immer gut. Hatte mein diff auch erst komplett auseinander und kann nix negatives zu dem Öl sagen.

Avalanche_515 hat geschrieben:
JackEnox hat geschrieben: ↑08.03.2020, 21:29Das hierScreenshot_20200308_212904.jpeg

Spannend... ich fahre das 75W140 von Liquid Moly!

Keine Ahnung, ob bei mir auch Deines gereicht hätte....

Verfasst: **10.03.2020, 20:32**

Also bei deinem Diff (das letzte B steht für die Torsensperre) ganz normales Hypoidgetriebeöl nehmen mit Viskosität laut Handbuch. Gilt genauso für die offenen Differentiale. Bei nachgerüsteten Lamellensperre muss spezielles LSD-Öl rein, zB von Castrol.

Verfasst: **11.03.2020, 00:34**

Jutti alles klar. Vielen Dank für die Hilfe

Verfasst: **11.03.2020, 00:43**

Japanfanatic hat geschrieben: ↑10.03.2020, 20:32Also bei deinem Diff (das letzte B steht für die Torsensperre) ganz normales Hypoidgetriebeöl nehmen mit Viskosität laut Handbuch. Gilt genauso für die offenen Differentiale. Bei nachgerüsteten Lamellensperre muss spezielles LSD-Öl rein, zB von Castrol.

Ok, das macht Sinn, meines ist ja 100% gesperrt... damit kannst ja auch keine Kurven fahren, was beim Wenden eeeeeeecht nervig ist!

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