Supra bei Dmax
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Re: Supra bei Dmax
Ich denke auch, in so fern man die genauen schaltpunkte der automatik nicht kennt (die ja im 1 und 2 gang gut und gerne 1000U verzögert) wäre er defenetiv besser beraten gewesen overdriff off sodass nur 3 gänge und dann automatisch schalten lassen und gas voll durch treten.. und so wie die kiste hinten durch gedreht ist am besten trc mit an lassen xD denke dann wäre er deutlich besser vorran gekommen xD aaaaaber gut was soll man da jetzt sagen xD wir wissen ja wenigstens das ne supra selbst at auch anders könnte in entsprechendem zustand heheAnzei hat geschrieben:Er musste ja mit Handschalten, weil die alte Wandlerautomatik so träge ist.
Das war ja der volle Schwachsinn. so ein Trottel.
- DanM
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Supra bei Dmax
Halten wir fest:
- Helge kann nicht fahren und macht beim Bemschleunigungs-Rennen alles falsch, was man falsch machen kann.
- Ein OEM MK4 gegen einen leicht gemachten R33
Und hinsichtlich Alltagstauglichkeit würd ich gerne mal sehen wie man 2 Recaro Sitze in nem R33 transportiert. Konnte ich mit dem MK4 bereits erfolgreich bewerkstelligen, durchgängigem Kofferraum sei dank.
- Helge kann nicht fahren und macht beim Bemschleunigungs-Rennen alles falsch, was man falsch machen kann.
- Ein OEM MK4 gegen einen leicht gemachten R33
Und hinsichtlich Alltagstauglichkeit würd ich gerne mal sehen wie man 2 Recaro Sitze in nem R33 transportiert. Konnte ich mit dem MK4 bereits erfolgreich bewerkstelligen, durchgängigem Kofferraum sei dank.
1994 RHD TT V160 - Carbon Supra
- the_thoss_garage
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Supra bei Dmax
Na doch der Sky ist schon vom Platz Alltagstauglicher. Gerade die Sitze hinten sind bei der Supra praktisch gesehen nicht wirklich nutzbar.
- ANKRacing
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Supra bei Dmax
Naja, wer mit Burnout ein Rennen startet, kann auch nicht schneller sein. Was ein Schwachsinn das wieder war.
- kingschnitte
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Re: Supra bei Dmax
the_thoss_garage hat geschrieben: Na doch der Sky ist schon vom Platz Alltagstauglicher. Gerade die Sitze hinten sind bei der Supra praktisch gesehen nicht wirklich nutzbar.
Daniel hatte das ja nicht auf Passagiere bezogen. Das kannst echt abhaken in der supra!
Aber mit der umklappbaren Sitzbank hinten und dem Fliessheck kann man jedenfalls Güter (in dem Falle Schalensitze) besser transportieren als im Sky, was durchaus vorteilig ist (baustellenauto, holzbohlen im Baumarkt kaufen oder so)
Vorsitz e.V.
1995er LHD TT AT - EU-Spec - OEM shit
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Supra bei Dmax
Grüsst euch
habe mir die ganze Sache Samstag Mittag nochmal bei Dmax angeschaut.
War bestimmt die Wiederholung gewesen.
Eigentlich hätte ich auch nach paar Minuten wieder ausschalten können.
Das war ja ein Vergleich gewesen, wie ihn nur ahnungslose Menschen machen können.
Da nehmen die einen gemachten Skyline R33 GT-R ( bestimmt so um die 400 PS ) und stellen eine OEM Supra daneben.
Dann freuen die beiden Herren sich, wie der Skyline beschleunigt.
Die hätten da mal eine BPU Supra daneben stellen sollen. Wäre die Performance bestimmt anders ausgegangen.
Habe dann den Bericht schon komplett geschaut, dann wars aber auch gut damit.
Viele Grüsse, Dirk
habe mir die ganze Sache Samstag Mittag nochmal bei Dmax angeschaut.
War bestimmt die Wiederholung gewesen.
Eigentlich hätte ich auch nach paar Minuten wieder ausschalten können.
Das war ja ein Vergleich gewesen, wie ihn nur ahnungslose Menschen machen können.
Da nehmen die einen gemachten Skyline R33 GT-R ( bestimmt so um die 400 PS ) und stellen eine OEM Supra daneben.
Dann freuen die beiden Herren sich, wie der Skyline beschleunigt.
Die hätten da mal eine BPU Supra daneben stellen sollen. Wäre die Performance bestimmt anders ausgegangen.
Habe dann den Bericht schon komplett geschaut, dann wars aber auch gut damit.
Viele Grüsse, Dirk