JZA80 Group Forum - by German Supra MKIV Group e.V.

the_thoss_garage hat geschrieben: ↑11.11.2019, 21:19Sehr sehr cool. Na da Glückwunsch.

Wäre trotzdem sehr interessant was so Eintragung/Gutachten in Summe kostet?.

Danke Basti, hab gesehen, dass ich dir hier noch eine Antwort schulde   Ich hab für die ganzen Eintragungen (Turbo, Ansaugbrücke, Krümmer, Fahrwerk, Lippe, div. Kleinzeugs) € 3.500 bezahlt. War zwar nicht günstig aber nun hab ich damit Ruhe und meinen Seelenfrieden falls mal was sein sollte

Ich habe heute meine neuen Side Markers mal probehalber montiert. Auch wenn die OEM Fraktion jetzt gleich raunzt, aber ich finde die passen sehr gut zu 1A1 anstatt den original US Markern

Die sehen echt gut aus! Daumen hoch

Ach und Glückwunsch zum Papa sein, gibt nichts schöneres!

Ruhig bleiben Willy, gibt schlimmeres!  

Vielen Dank Wolfi

War ja nur Spaß Andy, ich hab euch alle lieb und bin froh, dass wir unterschiedliche Geschmäcker haben und unsere Autos nicht alle gleich aussehen

Mir ist aufgefallen, was im Thread fehlt: Bilder von Willis Auto im früheren Leben!

Salz in meine Wunde - wenn ich mir denke was ich mir alles hätte ersparen können, wenn Matce das Auto nicht zerfleddert hätte bevor er es verschifft hat

Die ursprüngliche Verkaufsanzeige der Firma von der Matce das Auto gekauft hat ist immer noch online: http://www.vipimports.com/93ANTH/93ANTH.htm

Das Auto wurde stümperhaft auf OEM zurück gebaut, fast alle Tuning Teile hat er sich behalten, inklusive der Felgen... Ich überlege immer manchmal noch ob ich mir so einen Satz kaufen sollte, standen ihr gut

PS: Das einzige was von Matce gut war, war der Umbau auf das V160... Da ist zumindest noch nichts zum Vorschein gekommen

Will2k hat geschrieben: ↑13.01.2020, 14:27Salz in meine Wunde - wenn ich mir denke was ich mir alles hätte ersparen können, wenn Matce das Auto nicht zerfleddert hätte bevor er es verschifft hat

Die ursprüngliche Verkaufsanzeige der Firma von der Matce das Auto gekauft hat ist immer noch online: http://www.vipimports.com/93ANTH/93ANTH.htm

Das Auto wurde stümperhaft auf OEM zurück gebaut, fast alle Tuning Teile hat er sich behalten, inklusive der Felgen... Ich überlege immer manchmal noch ob ich mir so einen Satz kaufen sollte, standen ihr gut

PS: Das einzige was von Matce gut war, war der Umbau auf das V160... Da ist zumindest noch nichts zum Vorschein gekommen

Ich wusste, es würde ein wenig salzig für dich sein, sorry. Aber alles in allem trotzdem sauschöner Wagen und am Ende läuft jetzt wenigstens alles, auch wenn es zeitweise hart für dich war und nicht gut lief. Was Matce da abgedrückt hat, ist definitiv unter aller Sau. Aber glaub mal, der hat seine Strafe schon bekommen. Muss ich dir mal persönlich erzählen    Ich glaube sogar, dass der immernoch (oder besser wieder) irgendwo in LA unterwegs ist.

Genau aus der Anzeige habe ich die Bilder auch, das war mir nämlich auch bekannt, dass die das noch drin haben. Und ja, die Felgen standen dem Auto wahnsinnig gut!  

 

Kein Thema Andy, mittlerweile ist es ja so, dass die Wunden längst verheilt sind und mir der Wagen besser gefällt, als er damals auf den Verkaufsfotos war... Von Außen, von Innen und auch im Motorraum...

Der Weg dorthin hat mich allerdings (positiv gesehen) sehr geprägt und mich mehr mit dem Auto verbunden als ich je erahnt hatte. Oh man, was ich da schon geflucht hatte und das Ding einfach nur anzünden wollte