Ich glaub du vergisst manchmal wie ne MKIV Serie aussieht. Da haut es einem auch nicht vom HockerAvalanche_515 hat geschrieben:Form top? Die Rennversion mag ja ansatzweise "nett" aussehen, aber die Straßenvariante ist tooooootlangweilig. Die Karosse hat NICHTS Ansprechendes. Sieht immernoch aus , wie ne Mischung aus nem beschissenen Z4 und nem MX5. Braucht kein Mensch die Büchse!
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Comeback der Supra
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Re: Comeback der Supra
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Re: Comeback der Supra
Waaaassss die geilen Corsa Felgen und die suv Höhe sind ja wohl der HammerWolfi hat geschrieben:Ich glaub du vergisst manchmal wie ne MKIV Serie aussieht. Da haut es einem auch nicht vom HockerAvalanche_515 hat geschrieben:Form top? Die Rennversion mag ja ansatzweise "nett" aussehen, aber die Straßenvariante ist tooooootlangweilig. Die Karosse hat NICHTS Ansprechendes. Sieht immernoch aus , wie ne Mischung aus nem beschissenen Z4 und nem MX5. Braucht kein Mensch die Büchse!
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Comeback der Supra
Ach komm... Vergleich mal allein das Serien-Heck von beiden! Ich bitte Dich. Das eine ist nen Traum und zeitlos schön bis heute. Das andere sieht aus wie "Wir müssen uns was Schönes ausdenken... mach mal hier noch ne Lippe und da ne Kante... hm, ja... so könnte es was werden!"
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Wolfi hat geschrieben: ↑14.07.2018, 14:45Ich glaub du vergisst manchmal wie ne MKIV Serie aussieht. Da haut es einem auch nicht vom HockerAvalanche_515 hat geschrieben:Form top? Die Rennversion mag ja ansatzweise "nett" aussehen, aber die Straßenvariante ist tooooootlangweilig. Die Karosse hat NICHTS Ansprechendes. Sieht immernoch aus , wie ne Mischung aus nem beschissenen Z4 und nem MX5. Braucht kein Mensch die Büchse!
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Oh Wolfi, da muss ich die aber sofort wiedersprechen !
Mich persönlich faszinieren serien Supras bei weitem mehr als jede, wirklich jede gemachte 1000 PS Bla Bla tuning Supra.
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Das Ganze erinnert mich an die Reaktion der MKIII-Ler als die MKIV rauskam. Auch das war ein totaler Designbruch, dem Einen gefällst und dem Anderen halt nicht. Ich denke der MKV wird auch seine Fans und Community finden, ob diese dann auch so legendär wird wie beim MKIV wird die Zeit zeigen.Avalanche_515 hat geschrieben:Ach komm... Vergleich mal allein das Serien-Heck von beiden! Ich bitte Dich. Das eine ist nen Traum und zeitlos schön bis heute. Das andere sieht aus wie "Wir müssen uns was Schönes ausdenken... mach mal hier noch ne Lippe und da ne Kante... hm, ja... so könnte es was werden!"
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Re: Comeback der Supra
Wenn nur 800 Stück Verkauf werden und das Auto 9 Jahre später nach Einführung erst wirklich bekannt wird in unseren Kreisen, dann werden ihn einige toll finden..
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Sepp hat geschrieben: ↑14.07.2018, 17:48Waaaassss die geilen Corsa Felgen und die suv Höhe sind ja wohl der HammerWolfi hat geschrieben:Ich glaub du vergisst manchmal wie ne MKIV Serie aussieht. Da haut es einem auch nicht vom HockerAvalanche_515 hat geschrieben:Form top? Die Rennversion mag ja ansatzweise "nett" aussehen, aber die Straßenvariante ist tooooootlangweilig. Die Karosse hat NICHTS Ansprechendes. Sieht immernoch aus , wie ne Mischung aus nem beschissenen Z4 und nem MX5. Braucht kein Mensch die Büchse!
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Avalanche_515 hat geschrieben: ↑14.07.2018, 17:57Ach komm... Vergleich mal allein das Serien-Heck von beiden! Ich bitte Dich. Das eine ist nen Traum und zeitlos schön bis heute. Das andere sieht aus wie "Wir müssen uns was Schönes ausdenken... mach mal hier noch ne Lippe und da ne Kante... hm, ja... so könnte es was werden!"
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Abwarten! Wie Daniel sagt, damals hat auch der Vokuhila im Nacken geflattert, als alle entsetzt aus den Sesseln gesprungen sind, weil sie das Design des MKIV gesehen haben. Skandal!!! Und was ist jetzt? Das Auto war designtechnisch seiner Zeit so voraus, dass es sehr, sehr gut gealtert ist und immernoch ins aktuelle Straßenbild passt. Wie das beim MKV wird, zeigt sich in 10 Jahren.
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TRD und TOM's arbeiten schon an Optikpaketen
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Bj. 12/2000 Supra RZ - Japanische Ausführung
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