JZA80 Group Forum - by German Supra MKIV Group e.V.

Will2k hat geschrieben: ↑14.01.2020, 06:30Werd es dieses Jahr wohl leider nicht schaffen,... Jetzt habt ihr mich aber Neugierig gemacht Näheres gerne per PN....

Das war ja der Trick, um dich an die Nordschleife zu locken 

Ah, der Matce, von dem hat man schon viel gehört, ausser Gutes...das war doch der OP-Imports?
Glaub im alten Forum sowie im MK3 Forum (supra-forum.de) gab es doch Treads zu dem und seinen Machenschaften.

Genau der!

Die Teilesammlung geht weiter... Nachdem ich schon länger mit einem Facelift Lenkrad liebäugle, aber nicht bereit bin Unsummen für ein gebrauchtes Facelift Lenkrad auszugeben habe ich mich auf die Suche nach Alternativen gemacht

Schlussendlich ist es ein 3 Speichen Lenkrad aus einem Toyota Rav 4 geworden, welches ich noch neu in schwarzem Leder beziehen lassen werde. Der Adapter für den Airbag ist auch schon bei Amayama bestellt

PS: Ich habe mittlerweile den Vorbesitzer meiner Supra in USA im Supraforums.com Forum ausfindig gemacht. Warte noch auf eine Rückmeldung. Wäre cool mit ihm in Kontakt zu treten um mehr über die Historie meines Autos zu erfahren. Hier auch noch ein paar Bilder wie sie damals noch ausgesehen hat... Hatte NOS und eine Wasser Methanol Einspritzung.. With sticky Mickey Thompson tyres

Geiles Auto in Traumfarbe. Finde es krass wie klein die Supra-Welt ist und mann auch noch Jahre später Infos zu seinem Wagen erhält. 

Danke Waldemar In diesem Fall hatte ich wohl einfach nur Glück, da ich einen Thread über einen Streit zwischen Matce und dem Zwischenhändler gefunden habe. In die Diskussion hat sich dann auch der Vorbesitzer eingeschaltet Offenbar hatte der Matce ein paar Kleinigkeiten am Fahrzeug auszusetzen nach dem Kauf. Lustig finde ich, dass er schreibt er würde die Supra für sich selbst nach Österreich exportieren wollen, falls er mal wieder in der Heimat wäre Hier der Link zum Nachlesen...

https://www.supraforums.com/threads/vip ... up.516082/

Und über die Threads des Vorbesitzers kam ich dann zu den damaligen Fotos...

Das Internet vergisst nie...

Echt schön, solche Sachen über das eigene Auto zu erfahren, finde ich auch klasse. Der Laptop auf der Beifahrerseite ist natürlich ein hartes Relikt der 90er "Danger to Manifold"  

 

Danke Andy, ja das war auch mein erster Gedanke Wahrscheinlich finde ich noch ein paar Flaschen Nos im Beifahrersitz

Wieder mal ein kleines Update..

In den letzten Wochen ist wieder einiges passiert. Es wurden die Teile die ich über den Winter zusammen getragen habe verbaut:

Teflon Spritleitungen - jetzt riecht es gottseidank nicht mehr nach Benzin in der Garage. Offenbar sind meine Stahlflexleitungen mit der Zeit durchlässig geworden, sodass ein permanenter Benzingeruch in der Garage war. Bin heilfroh, dass das nun der Vergangenheit angehört. Ich habe ewig gesucht wo das herkommt, weil ausgelaufen ist ja nirgendwo was.

Drehzahlmesser OEM MT - jetzt wurde auch noch das letzte Relikt aus den Zeiten vor dem AT MT Umbau entfernt Vielen Dank an Basti an dieser Stelle.

Heckstoßstange und Div. Teile im Motorraum (Ansaugverrohrung) wurden in Wagenfarbe lackiert.

Edelsrahlteile im Motorraum hab ich mit der Bohrmaschine noch etwas poliert

Die abgedunkelten Side Markers wurden jetzt auch vorne montiert.

Demnächst steht noch eine komplette Lackaufbereitung bevor - mit entsprechendem Equipment hab ich mich in den letzten Wochen eingedeckt

Nächstes Thema ist die Kupplung... Hier brauch ich wohl neue Scheiben. Fahr eine RPS Twin disc Carbon Kupplung. Offenbar wird diese sich in nächster Zeit verabschieden, keine Ahnung warum Wurde wohl damals von SPS Motorsport auf dem Prüfstand verheizt.

Oh, die Heckstoßstange hat jetzt neuen Lack? Sehr schön. Kann mich noch an die Klarlackschäden erinnern. Schön, dass das jetzt weg ist.  

Nach wie vor: traumhaftes Auto!