Comeback der Supra

[ANKRacing]

Weil es Jan ist! Aber hätte es 1992 schon Foren gegeben, hätten das die MK3-Besitzer über die ersten Spy Shots und Bilder der MKIV-Entwürfe damals auch genau so gesagt...und da lagen keine 20 Jahre dazwischen. Deswegen lehne ich mich zurück und schaue mir das entspannt an.

[Lars]

Weil es Jan ist! Aber hätte es 1992 schon Foren gegeben, hätten das die MK3-Besitzer über die ersten Spy Shots und Bilder der MKIV-Entwürfe damals auch genau so gesagt...und da lagen keine 20 Jahre dazwischen. Deswegen lehne ich mich zurück und schaue mir das entspannt an.

Ja kann ich verstehen und muss ich auch immer dran denken...

ABER:

Steht ein Modellname nicht immer für ein Konzept?

Sollte ein Supra nicht als Targa, mit Handschaltung verfügbar sein? Was ist mit dem Konzept eines 4-Sitzers?

War der Supra nicht ein Auto was den damaligen Sportwagen die Stirn bieten konnte und sogar mehr PS hatte als ein 911er?

Warum ist er nicht auf dem Level eines aktuellen GTR oder NSX so wie damals?

Für mich hätten sie auch den Toyota CHR als Supra benennen können. Wäre für mich genauso am Ziel vorbei geschossen.

ich glaube die Diskussion damals bezog sich fast ausschlißlich auf das Design. Und dem könnte ich sogar leben.

[kingschnitte]

Warum macht dich das denn dermaßen sauer??

Ich verstehe das eh nicht!
Ich bin zwar auch mal gespannt was da raus kommt, aber eigentlich ist es mir völlig Schnuppe!
Kaufen werd ich die mkv eh nicht und konzentriere mich viel lieber auf meine mkiv

[ANKRacing]

Weil es Jan ist! Aber hätte es 1992 schon Foren gegeben, hätten das die MK3-Besitzer über die ersten Spy Shots und Bilder der MKIV-Entwürfe damals auch genau so gesagt...und da lagen keine 20 Jahre dazwischen. Deswegen lehne ich mich zurück und schaue mir das entspannt an.

Ja kann ich verstehen und muss ich auch immer dran denken...

ABER:

Steht ein Modellname nicht immer für ein Konzept?

Sollte ein Supra nicht als Targa, mit Handschaltung verfügbar sein? Was ist mit dem Konzept eines 4-Sitzers?

War der Supra nicht ein Auto was den damaligen Sportwagen die Stirn bieten konnte und sogar mehr PS hatte als ein 911er?

Warum ist er nicht auf dem Level eines aktuellen GTR oder NSX so wie damals?

Für mich hätten sie auch den Toyota CHR als Supra benennen können. Wäre für mich genauso am Ziel vorbei geschossen.

ich glaube die Diskussion damals bezog sich fast ausschlißlich auf das Design. Und dem könnte ich sogar leben.

Ja, gut, das hast du auch Recht. 2+2 Sitzer, Reihensechser und Handschaltung sollte schon drin sein. Targadach hat jetzt nicht Prio 1 in meinen Augen, das gibts glaube nur noch beim 911er und dann mit einer relativ aufwändigen Konstruktion (Gewicht!).

Ob der Wagen am Ende anderen Sportwagen die Stirn bieten kann oder nicht, ist doch noch gar nicht soooo sicher. Warten wir erstmal ab. Wenn es am Ende nicht so ist, okay, dann ist es traurig. Falls doch - umso besser.

[Avalanche_515]

Warum macht dich das denn dermaßen sauer??

Weil ich noch die Zeiten kenne als sich Mitsubishi, Nissan und Toyota mit dem 3000 GT, dem ZX300 und der Supra einen harten Wettstreit geboten haben. Mitsubishi hat sich dann im Segment Sport eher auf die Rallye konzentriert und mit den EVO's durchaus beachtliche Modelle auf den Markt geworfen. Nissan bedient mit den 350Z, 370Z, den Skyline's und nicht zuletzt dem GTR mehr als genug das Sportwagen-Segment.

Und was macht Toyota? Langweilt alle mit Yaris, Prius, Auris und so 'nem Scheiße Und um dann doch noch den einen oder anderen sportlich ambitionierten Kunden abgreifen zu können, bevor die alle abwandern, bauen sie dann irgendeine halbherzige Scheiße, die sie dann aber unter berühmten Namen verkaufen wollen (siehe GT86), in der Hoffnung so die Verkaufszahlen hochtreiben zu können! Fuckt mich ab!

Auf die Gefahr hin, dass ich mich wiederhole... der GT86 mag nen tolles Fahrwerk haben, aber die Karre ist nen müder Witz! Da draußen fahren Sportwagen rum, sie allesamt richtig Bums haben und die haben auch nen tolles Handling, dagegen ist und bleibt der GT86 ne müde Kröte die maximal an den Celica erinnert, auch wenn das Motorkonzept gänzlich anders ist. Aber Hauptsache den Namen einer alten Legende an's Heck kleben. Verkauft sich besser!
Und bei der Supra nun genau das Gleiche - ne müde Krücke auf Z4-Basis, Null Emotion, Null Innovation, aber Hauptsache jede Woche nen neues Konzept ins Netz stellen und den Namen "Supra" durch die Gegend scheuchen - FUCK YOU!!!
Toyota ist sich der Supra-Szene und des Rufs der Supra durchaus bewusst - auch die haben Internet! Die spielen mit dem Namen um ihre Verkaufszahlen hochzutreiben - und damit kann ich auch leben, wenn das neue Auto dahinter dann auch TOP ist. Aber nicht wenn dann so eine beschissene BMW-Möhre kommt!!! Das macht mich irre...

[JackEnox]

[Planlos1988]

Ja also ich sag mal optisch find ich sie eigentlich garnichtmal schlecht, ist halt 2018 mittlerweile das sie sich da doch stsrk unterscheidet von nem auto das 1993 auf den markt kam ist schon kein verbrechen, ähnlichkeiten findet man ja. Auch wenn sie tatsächlich am arsch hätte etwas breiter sein können die kotflügel.. jedenfalls so wies auf bildern wirkt.
Was mich allerdings auch etwas stört ist die für ne supra doch recht schmale motorleistung, was beim gt86 (im grunde ja nen corolla wenn man es genau nimmt) noch vertretbar war ist für die supra, welche schon immer eher ein Autobahn bzw langstrecken Bomber war, doch recht schmal..
Nen reihen 6er wäre geil gewesen aber wenns zumindest ein brachialer V6 Turbo gewesen wäre mit serie 400ps+ könnt man ja schpn akzeptieren..

Aber naja mal abwarten und Tee trinken.. Ich werds mir eh nicht kaufen davon mal abgesehen aber noch ises ja nicht auf dem markt, vielleicht überrascht Toyota ja doch noch wobei ich mir das in anbetracht der letzten Jahre nicht vorstellen kann, da war Toyota ja auch weniger für überraschungen gut xD

[phobos]

https://jalopnik.com/the-2019-toyota-su ... 1825317746

[JackEnox]

[Avalanche_515]

Immernoch zum Kotzen der Bock... Ich brauche alle Kotze-Emoji's die es gibt...