JZA80 Group Forum - by German Supra MKIV Group e.V.

Lautsprecher tauschen, FMIC einbauen (brauche noch einen Halter), große Reinigung durchführen, Lackarbeiten und mir Gedanken über BPU oder Singleumbau machen.

Mk3-2JZ hat geschrieben:Fahrwerk komplett überholen ( PU ), Bremsenbelüftung bauen, Kopf umbauen auf 264er BC Nocken, endlich mal aufhübschen

Für das letztere reicht ein Winter aber nicht.. Oder willst nach Sibirien auswandern..?

Mk3-2JZ hat geschrieben:Fahrwerk komplett überholen ( PU ), Bremsenbelüftung bauen, Kopf umbauen auf 264er BC Nocken, endlich mal aufhübschen

Deine Buchsen sind doch schon wieder ausgehärtet

Aufhübschen klingt nicht schlecht.

Mk3-2JZ hat geschrieben:Die Porsche Fahrer ärgerst um so mehr, desto schäbiger die Karre ist )

Ahhhhhh, jetzt verstehe ich deine Optik

Mk3-2JZ hat geschrieben:Fahrwerk komplett überholen ( PU ), Bremsenbelüftung bauen, Kopf umbauen auf 264er BC Nocken, endlich mal aufhübschen

Das erzählst du schon seit 2 Jahren, existiert die klapperkiste eigtl. Noch?

Mk3-2JZ hat geschrieben:Wer ist Sepp!?

Mensch Opa, Was stimmt denn nicht mit dir?

Sepp hat geschrieben:

Mk3-2JZ hat geschrieben:Wer ist Sepp!?

Mensch Opa, Was stimmt denn nicht mit dir?

Sepp, Holger fährt MKIII. Das sagt doch schon alles

Schaltsack instand setzen,
Plasmatachoscheiben raus, km/h "OEM-look"-Tachoscheiben rein,
LED-Tachobeleuchtung
Rostbeseitigung
Silbern Lackiertes Dashboard Schwarz dippen
Servicestau beheben (Riemen, Spanner, SiRi, Kerzen, Ventildeckeldichtungen...)
Polieren
und viele kleine Aufhübschungen/Pflegebehandlungen

nununz hat geschrieben:

Sepp hat geschrieben:

Mk3-2JZ hat geschrieben:Wer ist Sepp!?

Mensch Opa, Was stimmt denn nicht mit dir?

Sepp, Holger fährt MKIII. Das sagt doch schon alles

Da haste auch wieder recht, Aber seine eckige klapperkiste seh ich lieber als die rote rostlaube

Jo habe diesen Winter auch noch einiges auf dem Plan.
Am Montag habe ich mein Auto nach Österreich Gefahren zum Micha , da Lasse ich mir einen Custom made Motor Kabelbaum anfertigen.
Des weiteren brauche ich ein neues Fahrwerk den mein H&R ist schon über 10 Jahre alt und hat jetzt absolut keine Dämpfung mehr.
Sitzbezüge austauschen , PHR Dash gegen OEM Tauschen und zuletzt das Ventilspiel Prüfen.
Anschließend Fahren

fastby4 hat geschrieben:Jo habe diesen Winter auch noch einiges auf dem Plan.
Am Montag habe ich mein Auto nach Österreich Gefahren zum Micha , da Lasse ich mir einen Custom made Motor Kabelbaum anfertigen.
Des weiteren brauche ich ein neues Fahrwerk den mein H&R ist schon über 10 Jahre alt und hat jetzt absolut keine Dämpfung mehr.
Sitzbezüge austauschen , PHR Dash gegen OEM Tauschen und zuletzt das Ventilspiel Prüfen.
Anschließend Fahren

Nimm das kW v3, Das ist echt super und nur zu empfehlen