"Du, dein Supra und die Community" Interviewreihe

[Will2k]

Super Idee

[ANKRacing]

Finde ich auch toll und bin gespannt, was noch so kommt!  

[Like_A_Supra]

Bereit für das nächste Interview ? 

Als nächstes ist Stephan aka @phobos dran. Er hat sich freundlicherweise dazu bereiterklärt unsere Fragen zu beantworten. 

Stephan ist ein sehr bedachter und detail verliebter Supra Owner, der immer seine Vision bzw. sein Ziel vor Augen hat ! Außerdem habe ich Stephan als sehr freundlichen und hilfsbereiten Menschen kennengelernt.

Jeder der sich in Ruhe seinen "Built Up" Thread A long way to go... durchgelesen hat, versteht wovon ich spreche. So ein umfangreiches Projekt, welches mit einer absoluten Perfektion durchgeführt wird sucht seinesgleichen. 

Stephan's RHD to LHD Umbau kann auch bei Instagram verfolgt werden: Hier

Folgende Antworten haben wir von Stephan auf unsere Fragen bekommen:

Was fährst du für ein Modell?
Von „fahren“ kann aktuell noch keine Rede sein. Mein J-Spec Facelift Non Turbo Modell habe ich vor drei Jahren lediglich nur von der Zulassungsstelle direkt in unsere Halle gefahren. Dort angekommen habe ich dann direkt begonnen das Auto zu zerlegen. 

Wie bist du zum Supra gekommen?
 Zu Beginn der 2000er Jahre fuhr ich das erste mal einen Toyota Supra - allerdings nur virtuell in Need for Speed Underground. Mit dem Spiel und der Veröffentlichung der Redline Videos entdeckte ich mein Interesse für Supras. In den USA habe ich dann zum ersten Mal einen Supra in Real Life gesehen und war endgültig hin und weg.

Lange Zeit war es für mich unerreichbar einen Supra zu besitzen, doch vor gut drei Jahren ergab sich dann die Chance mein damaliges Projekt zu einem guten Kurs zu veräußern. Gesagt getan und somit war der Grundstein gelegt. Leider war es nicht so einfach hier in Deutschland eine nahezu perfekter Basis zu finden. Also entschied ich mich für einen Direktimport aus Japan, den ich bis heute nicht bereue.

Was sind deine Pläne für deinen Supra?
 Mein aktueller Plan ist einfach: Endlich fertig werden! Seit über drei Jahren arbeite ich nun an einem kompletten Neuaufbau des Supras. Es blieb dabei keine Schraube am Fahrzeug unangetastet. 

Nach der kompletten Entkernung wurde dem originalen Rechtslenker eine klaffende Öffnung vom Innenraum zum Motorraum verpasst, um diese im Anschluss mit Teilen aus einer schlachtreifen US-Spec Karosserie wieder zu verschließen.

Das Ergebnis ist nun ein linksgelenktes Modell, bei dem - außer der Fahrgestellnummer - nichts darauf hindeutet, dass es ursprünglich für den japanischen Markt bestimmt war. Mittlerweile glänzt das Fahrzeug im neuen Lack und wartet auf den Einbau eines überholten 2JZ-GTE Turbomotors inkl. Umbau auf Single Turbo. Übertragen wird die Kraft durch ein BMW Doppelkupplungsgetriebe.

Da auch der Blick unter das Kleid entzücken soll, wurde nicht nur der Unterboden lackiert, sondern auch gleich jedes einzelne Achsteil überholt, sowie jede einzelne Schraube für den extra „Bling“ neu gelbverzinkt.

Was schätzt du an unserer Community ?
Die JZA80.de Community ist sehr überschaubar und erhält dadurch einen familiären Charakter. Neben dem einzigartigen Jahrestreffen werden auch zwischendurch großartige Events, wie z.B. der Supra Thementag im Toyota Museum in Köln unterstützt.

Natürlich dürfen ein paar Bilder nicht fehlen.

Freut euch auf das nächste Interview ! 

[ANKRacing]

Sehr schön!  

[Like_A_Supra]

Es ist wieder Interview Zeit ! 

Unser heutiger Interviewpartner ist Robert. Im Forum auch als @Ijsbrand bekannt.

Robert ist jetzt inzwischen auch schon ein paar Jahre mit dabei. Er ist mir seit dem ersten Treffen als sehr herzlicher und überaus interessierter Mensch im Gedächtnis geblieben. Er zeigt sehr viel Begeisterung in jedem Benzingespräch und interessiert sich für alles was mit Supras zu tun hat. Dennoch kann man mit Ihm auch mal über andere Dinge / Autos reden. Rundum ein wirklich liebenswerter Kollege.

Einen Thread zu seinem Supra findet ihr: Hier !

Unsere Fragen hat Robert wie folgt beantwortet. 

Was fährst du für ein Modell ?

Ich fahre ein japanisches "SZ" Modell aus dem Jahr 1994 mit dem 2JZ-GE Saugmotor dem W58 5-Gang Schaltgetriebe.

Wie bist du zum Supra gekommen ?

Mein Onkel hatte damals eine 1:10-RC-Blitz-Supra, da habe ich die Form das erste Mal gesehen und mich direkt verliebt.
Das zweite Mal habe ich den Supra dann dann ganz klischeemäßig im Film "The fast and the furious" gesehen. Als ich dann wenig später in einem Tuning-Magazin einen Artikel über eine Custom-Supra aus Australien gelesen habe, war klar: "Sowas muss her" !


Was sind deine Pläne für deinen Supra ?

Ich möchte meinen Supra erstmal Stück für Stück optisch so wie auch technisch wieder auf herrichten.
Was dann evtl. noch kommt wird die Zeit bringen 


Was schätzt du an unserer Comunity ?

Die Offenheit und Freundlichkeit ist der absolute Hammer. Man ist sofort herzlich willkommen und fühlt sich zu Hause. Außerdem wird jede Frage beantwortet und bei jedem Problem geholfen. Das geballte Wissen ist unglaublich.

Natürlich dürfen ein Paar Bilder von seinem Auto nicht fehlen.

Außerdem ist sein Auto in diesem Video von unserem letzt Treffen am Ring ab Minute 1:29 zu sehen !

Freut euch auf das nächste Interview 

[Japanfanatic]

Roooooooobert <3

[ANKRacing]

Spitze Robert und Arne

[kingschnitte]

Sehr schön, weiter so!

[Ijsbrand]

Ach ihr

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Es ist wieder Interview Zeit ! 

Heute mit Roland ! Roland ist noch gar nicht so lange dabei, doch ich finde es fühlt sich bei jedem Treffen so an, als wäre er schon seit langem dabei. Er ist mir seit dem ersten Treffen als sehr netter, ruhiger und interessanter Gesprächspartner in Erinnerung geblieben.


Was fährst du für ein Modell ?

Ich fahre ein 1995er DE-Spec als Handschalter in 752 Baltic Blue und factory wingless.

Wie bist du zum Supra gekommen ?

Ich bin schon jahrelang großer Toyota und Lexus Fan und arbeite seit 1995 in einem Toyota Autohaus. Aufgrund dessen habe ich den Supra in seiner aktiven Verkaufszeit begutachten dürfen. Außerdem hatte das Glück in meiner Lehrzeit an den einem oder anderen Supra arbeiten zu dürfen.

Ein deutsches Modell war aber seinerzeit für mich unerreichbar. Also habe ich mir zu dem Zeitpunkt erstmal eine J-Spec als Non Turbo gekauft. So ein Modell war damals recht preiswert und ich war erstmal sehr zufrieden... bis ich zum ersten mal Steuern bezahlen musste und gemerkt hatte, dass der Supra vom Zustand her nicht das war was ich mir erhofft hatte. So ist es leider, wenn man beim Supra Kauf die rosarote Brille trägt. Das ganze ist nun gut 12 Jahre her.

Natürlich hat meine Vorgeschichte auch eine Sonnenseite. Als ich mit meinem Supra auf einer Ausstellung war, hat mein Chef mich gesehen und mir erzählt, dass er gerade eine deutsche Supra in Zahlung genommen hat und sie verkaufen wolle. Ich war hin und weg, hab alles Ersparte zusammengekratzt und das Auto gekauft. Das schönste an der Sache ist, dass es genau der Supra war an dem ich in meiner Lehrzeit gearbeitet habe. 
Die ganze Sache ist jetzt gut 11 Jahre her und seid dem ist das Auto mein Schätzchen.

Was sind deine Pläne für deinen Supra ?

So langsam kommen bei meinem Supra nach 24 Jahren nun auch die Undichtigkeiten. Ich möchte das Auto immer gut pflegen und ihn immer in einem technisch einwandfreien Zustand zu halten, damit er dann auch in 2025 ein H-Kennzeichen bekommt.

Was schätzt du an unser Community ?

Ich finde es absolut klasse wie ausgeprägt hier die Detail Liebe ist. Außerdem habe ich bis jetzt nur freundliche Leute kennengelernt.

Zum Schluss gibt es noch ein paar wirklich sehr schöne Bilder von Rolands Schönheit.

Freut euch auf das nächste Interview