Ich stehe gerade vor dem Probleme 180er Sperre.
Wir wollen bei einem Kumpel ( Jspec AT TT) die Sperre aufheben.
Nach dem ich den Artikel über die Track ECU gelesen habe, haben wir es mit einem "NORMALEN" SLD und abgezogener Track ECU ausprobiert.
Einigen von euch werden es wahrscheinlich auch schon versucht haben, aber versuch macht klug
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In dem Fall sind wir jetzt so klug, dass es nicht geklappt hat.
Gibt es eine Alternative zu dem HKS T6 der ja nicht mehr gebaut wird?
VG
Markus