Comeback der Supra

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JackEnox
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Beitrag von JackEnox »

Können die mal nicht so viel Labern, ich will den Sound hören. :D
1996er LHD TT AT - EU-Spec - BPU++
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JackEnox
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Beitrag von JackEnox »

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JackEnox
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Beitrag von JackEnox »

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Avalanche_515
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Beitrag von Avalanche_515 »

Die Karosse ist so spannend wie die Hose eines Finanzbeamten  :bad: :bad: :bad: :bad:
Da kannste ADHS-Kinder daneben stellen, die pennen binnen 3min ein! 
Draggers Racing... built to outperform!


I live my life for quarter mile at the time. For those 10 sec or less.... I'm free!
("Dominic Toretto")

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Ijsbrand
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Beitrag von Ijsbrand »

Soweit man das beurteilen kann find ich`s gar nicht schlecht bis auf den Arsch.
 
94`J-spec, NA, MT

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ANKRacing
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Beitrag von ANKRacing »

Ich finde das Ding echt sexy! :)

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Like_A_Supra
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Beitrag von Like_A_Supra »

ich kann mir echt gut vorstellen wie das Auto aussehen wird. :D

Bin echt gespannt wenn bei mir auf der Arbeit die ersten Prospekte kommen.
1995er Supra SE US-Spec LHD 051 DWP from first owner !  8-)
Supra Literatur Jäger 8-)
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DanM
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Beitrag von DanM »

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1994 RHD TT V160 - Carbon Supra
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Gery
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Beitrag von Gery »

Also ich muss sagen, optisch find ich den A90, vor allem die Rennversion, ziemlich gut!

Form top, Funktion & Technik flop (gefühlte 90% BMW Teile, Mini-Bremsen, ZF Automatik etc.)
Beim MKIV hatten alle Lufteinlässe eine Funktion.... der MKV hat eine Karosserie voller Fake-Vents :roll:

Mal schauen was die GRMN Version bringt, aber große Überraschungen würde ich bei der Basis nicht erwarten.
 

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Avalanche_515
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Beitrag von Avalanche_515 »

Form top? Die Rennversion mag ja ansatzweise "nett" aussehen, aber die Straßenvariante ist tooooootlangweilig. Die Karosse hat NICHTS Ansprechendes. Sieht immernoch aus , wie ne Mischung aus nem beschissenen Z4 und nem MX5. Braucht kein Mensch die Büchse! 
Setzen, 6!
 
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