US-Spec - interessante Details

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JackEnox
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US-Spec - interessante Details

Beitrag von JackEnox »

Wie viele von euch wissen hat die US-Spec die zwei Aussparung im linken Dashpanel nicht. Diese werden bei LHD EU-Spec für die Nebelschlussleute und den Scheinwerferhöhenverstellung verwendet. Die Halterungen der Schalter sind hinten am Panel jedoch trotzdem vorhanden, wodurch man ein US-Spec Panel durch ausfräsen der Löcher auch als EU-Spec Panel verwenden kann.

Anbei ein weiteres interessantes Detail der US-Spec, welches analog zu dem linken Dashpanel ist:
us_spec_clock.png
Man sieht deutlich auf diesen Bild das der Temp Schalter für die EU-Spec Version auch hier ausgefräst werden kann. :)

Vielleicht hilft dieses Detail einigen bei der Suche nach einer "EU-Spec" Innenraumuhrverkleidung, wenn eure z.B. in einem sehr schlechten zustand ist!
1996er LHD TT AT - EU-Spec - BPU++
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Japanfanatic
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Re: US-Spec - interessante Details

Beitrag von Japanfanatic »

Gute Infos :-)
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US-Spec - interessante Details

Beitrag von Freak90 »

Das meinst du :)

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